• サスペンション

    乗り心地を評価するためのサスペンションモデルは、関連する周波数レンジが幅広いため，操縦性を評価する際の物よりも，さらに詳細なモデルが必要とされています。
    veDYNAは，以下のような運動学，動力学に基づいた車軸モデルを使用することができます。
    • McPherson strut
    • Double wishbone axle
    • Multi link axle
    • Semi trailing arm
    • Twistbeam axle


    ダイナミックな車軸のモデルは，サブフレームやコントロールアームなどの補足的なサスペンションパーツの質量やリンク形状も表現します。また、快適性に大きく影響するブッシュやゴム製の要素なども含まれています。


    サスペンション
    ツールボックス




    veDYNA Suspension Analysis Toolboxは、K&Cテスト装置による計測または、複雑なマルチボディシステムに適応したシミュレーションを行って、完全に自動化したサスペンションデータの生成プロセスを支援します。

    生成された車軸の特性は、グラフィカルなユーザインターフェースで簡単に変更する事ができます。

    veDYNAのDYNAanimation機能を使って、車両の操縦動作の結果をシミュレーションを行い、さまざまなテストを迅速に評価したり比較する事ができます。


    タイヤモデル



    veDYNA のタイヤモデル TM-Easy はタイヤのプロパティを物理的なパラメータと実験によるタイヤ力特性を使って設定するため、広範囲な種類のタイヤに適応できます。
    Pacejka の MF タイヤだけでなく TYDEX データのような標準的なモデルからのデータをインポートすることができます。 さらに、F-Tyreなどのタイヤモデルも、またオリジナルなタイヤモデルにも対応できます。


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