講演タイトル

『 開会の挨拶 』  

ネオリウム･テクノロジー株式会社

『 Dymolaの新機能とTipsのご紹介』

ダッソー･システムズ株式会社

CATIA Systems
Industry Process Consultant

Guillaume VIRY (ギヨーム・ビエリ) 様

毎年進化するDymolaの最新情報を2022年11月に追加された新機能や機能強化を

含めて紹介いたします。
また、すでに備わっている機能の中で、モデル解析とデバック機能のデモと、

これらを活用したシミュレーションの高速化についてもお話いたします。

『Dymola・Modelica・FMIの活用意義と今後の展望』

マツダ株式会社

統合制御システム開発本部

上席研究員

小森 賢 様

複雑化する自動車開発において、シミュレーションの活用は必須のものとなっている。
マツダにおいてもModelica言語を用いるDymolaをプラントモデリングに活用している。
実事例も紹介しながら、改めてそのメリットを考察する。
また、会社の垣根を超えたモデル流通の機運が高まっており、その促進のための活動状況を紹介しながら、鍵となる技術であるFMIの意義と課題を述べる。 

昼休憩

『電動過給エンジン搭載マイルドハイブリッド車のモデリングと解析』
  

国立研究開発法人　産業技術総合研究所

省エネルギー研究部門

主任研究員

水嶋　教文　様

エンジンおよび電動モータを併用するハイブリッド車のモデリングおよび性能解析には、機械、熱・流体、電気、制御等の複合的な物理領域を同時に取り扱うことのできるModelica言語の利用が適している。本講演では、電動過給エンジンを搭載したマイルドハイブリッド車を例に、OpenModelicaを用いたモデリング手法と熱流体⇔機械⇔電気⇔機械⇔熱流体⇔…と多岐に跨るエネルギーフローの解析事例を紹介する。 

『Dymola/Python連携による車両駆動系の捩り振動解析』

株式会社エクセディ

 駆動システム実験部

主幹研究員

山梶　喜弘　様

電動駆動中の静粛性が高いハイブリッド自動車では、エンジントルク変動を吸収する捩り振動ダンパの性能がきわめて重要である。一方、捩り振動の解析においては、シミュレーション結果のポスト処理（信号解析）が往々にして複雑である。本講演では、エクセディにおけるDymola（Modelica）の活用事例や、Pythonを用いたシミュレーション業務支援ツール構築事例について紹介する。

休憩

『Modelicaによるエネルギーシステム動特性解析ツールの構築と運用性評価』
  

一般財団法人　電力中央研究所

EX研究本部PS研究部⾨

主任研究員

渡邉　泰　様

変動性再生可能エネルギーの導入拡大が進む中、電力系統の安定性維持や需給調整市場における優位性確保のためには、今後の発電システムには熱効率の向上だけでなく、出力調整能力の向上も重要となる。
当所ではこれまでにModelicaを活用した動特性シミュレーション技術をベースとし、エネルギーシステムの運用性評価・向上検討を支援する動特性解析ツールの構築および適用検討を進めてきた。
本講演では、そのツールの概要や適用事例について紹介する。

『PythonによるDymolaモータモデルの最適化』
 

ネオリウム・テクノロジー株式会社

営業部  
部長
溝口 伸雄

カーボンニュートラルに伴い電動化システムや自動化システムの開発が活発になっており、自動車、ロボット、エネルギープラントなど様々なところでモーター技術が不可欠です。

活用シーンによって、モーターパラメータが異なり、設定に時間を要するため開発工数全体に影響します。

昨今、自動化等で注目を浴びているPython環境を用いてモーターパラメータを最適化するシミュレーション環境の一例をご紹介します。

閉会の挨拶

ネオリウム・テクノロジー株式会社